અમદાવાદ મ્યુનિસિપલ કોર્પોરેશન (AMC), જેણે દાવો કર્યો હતો કે ‘મિશન મિલિયન ટ્રીઝ’ ઝુંબેશમાં તેણે લાખો રોપા રોપ્યા છે, તે પણ સ્વીકારે છે કે તેણે છેલ્લા પાંચ વર્ષમાં નાગરિકો, સંસ્થાઓ અને તેના પોતાના વિભાગોને જગ્યાઓમાંથી 12,000 વૃક્ષો કાપવાની મંજૂરી આપી છે.
આ દિવસોમાં દરેક ટ્રાફિક જંકશન પર, એક વાહનચાલકો છાંયડો માટે ધક્કો મારતા જોવા મળે છે. 2021ના ફોરેસ્ટ સર્વે ઓફ ઈન્ડિયા અનુસાર, અમદાવાદ શહેરમાં એક દાયકામાં વૃક્ષોના આવરણમાં 8.55 ચોરસ કિલોમીટરનો ઘટાડો નોંધાયો છે, જે તમામ મોટા શહેરોમાં સૌથી વધુ નુકસાન છે.
“ઓડિટ કરવા માટે કોઈ વિશ્વસનીય સિસ્ટમ નથી કે જેઓ કાપવામાં આવે છે તેના વળતર માટે વાવેલા કેટલા વૃક્ષો તેમના પ્રથમ ચાર વર્ષ જીવે છે. મોટા ભાગના વૃક્ષો રસ્તા પહોળા કરવા, રિયલ એસ્ટેટ પ્રોજેક્ટ્સ માટેની સાઇટ્સ ક્લિયરિંગ અને જ્યારે સંસ્થાઓ વિસ્તરે છે ત્યારે કાપવામાં આવે છે, ”એએમસીના વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
“વૃક્ષોના વાવેતર સામે બિલ્ડરો પાસેથી રિફંડપાત્ર થાપણો એકત્રિત કરવાની પ્રક્રિયા છે. બિલ્ડરો ચોક્કસ રકમ ચૂકવે છે અને રોપા રોપાવે છે. નગર આયોજન અધિકારી દ્વારા ખાતરી કરવામાં આવે કે રોપા ચોક્કસ પરિઘ અને ઊંચાઈ સુધી ઉછર્યા છે તે પછી તેઓએ થોડા વર્ષો પછી તેમની ડિપોઝિટ એકત્રિત કરવી પડશે. છેલ્લા 15 વર્ષથી, કોઈ ડેવલપર આ રિફંડનો દાવો કરવા માટે પાછો આવ્યો નથી, ”એએમસીના વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
“એએમસીના ટીપી વિભાગ દ્વારા બિલ્ડિંગ-ઉપયોગની પરવાનગી આપ્યા પછી, ઇમારતોની આસપાસના માર્જિન સ્પેસમાં વાવેલા મોટાભાગના રોપાઓને પાર્કિંગની જગ્યા માટે રસ્તો બનાવવા માટે સાફ કરવામાં આવે છે. નાગરિક સંસ્થાના ઉચ્ચ અધિકારીઓના ધ્યાન પર આ લાવવા છતાં, પરિસ્થિતિ બદલાતી નથી,” AMC અધિકારીએ જણાવ્યું હતું.
બિલ્ડીંગ કાયદા મુજબ , વસ્તીની ગીચતાને ધ્યાનમાં લીધા વિના ઓછામાં ઓછી 10% ખુલ્લી જગ્યા ફરજિયાત કરે છે. અમદાવાદ માટે 2021ના ડેવલપમેન્ટ પ્લાનમાં કેટલાક તળાવોની આસપાસ ગ્રીન સ્પેસનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો હતો.
